Leg- en losvoorschriften

WENKEN bij.............
Toepassing van Fabiton BETONPLATEN

Levering

Na opdracht tot levering ontvangt u een orderbevestiging. Onjuistheden dient u vóór levering en/of binnen twee werkdagen na datum van opdracht te melden aan Fabiton.

Leveringsvoorwaarden

Op alle leveringen zijn onze bijgevoegde algemene leveringsvoorwaarden alsmede enkele aanvullende voorwaarden van toepassing, voor zover daar onderstaand niet van is afgeweken. Indien het afleveradres verkeerd of incompleet wordt opgegeven, zullen verloren uren in rekening worden gebracht op basis van nacalculatie à (min.) € 85,- per uur excl. BTW. Als een tijdstip van levering wordt afgesproken, dan zal alles in het werk worden gesteld om dit tijdstip te respecteren. Echter, bij het organiseren van eventuele vervolg- en/of montagewerkzaamheden dient u altijd rekening te houden met onverhoopt ontstane vertragingen. Risico en eventuele kosten zijn voor rekening van de opdrachtgever en kunnen niet op Fabiton worden verhaald. Fabiton is nimmer aansprakelijk voor gevolgschade uit welke oorzaak ook.

Kwaliteit

De betonplaten zijn gekwalificeerd als "Handelskwaliteit”. Op alle oppervlaktematen geldt een maattolerantie van +5 mm en/of -5 mm. Op diktematen geldt een maattolerantie van +5% en/of -5%.

Procedure controle bij aflevering

Op het moment van levering van de betonplaten, dient de opdrachtgever aanwezig te zijn. De volgende procedure dient daarbij te worden gehanteerd:

1. De vrachtbrief dient te worden ondertekend voor ontvangst (indien de opdrachtgever niet bereikbaar is en/of niet op het afleveradres wordt aangetroffen, wordt aangenomen dat de goederen ongezien worden geaccepteerd en behoudt Fabiton zich het recht voor de goederen te lossen).
   
   De betonplaten dienen u in goede staat te bereiken. In het geval gebreken worden geconstateerd, volgt u tevens de procedurestappen twee en drie:


2. U maakt een aantekening op de vrachtbrief met een beknopteomschrijving van de geconstateerde gebreken;
3. Vervolgens geeft u de gebreken direct telefonisch door aan Fabiton (tel. 0512-58 22 60).

Reclames & garantie

Reclames dienen direct doch uiterlijk binnen 2 werkdagen na datum van levering te worden gemeld aan Fabiton. Afhankelijk van de gestelde specifieke condities van levering (vermeld in de orderbevestiging), geldt in beginsel het recht op reclames (onder voorbehoud van artikel 16 van de algemene leveringsvoorwaarden):

• af fabriek, ongeladen : tot het moment van laden
• franco werk, ongelost : tot het moment van lossen
• franco werk, gelost : tot en met het moment van lossen

Alleen in het geval volledig conform de instructies is gehandeld, kunt u in aanmerking komen voor garantie. De betonplaten dienen in geval van reclame onberoerd (in opslag) te blijven. Bij verplaatsing van de betonplaten vanaf de originele losplaats vervalt uw recht op reclame. Bij aanvraag en aankoop van betonplaten is de opdrachtgever te allen tijde verantwoordelijk voor het duidelijk verstrekken van gegevens m.b.t. maximaal te verwachten belastingen op de betonplaten. Indien een eventueel advies niet wordt opgevolgd, wordt geen garantie verleend. Beton is een natuurlijk materiaal en kleurverschillen kunnen voorkomen en zijn geen reden tot afkeur. Kleine luchtbellen worden niet ingepoetst en kunnen geen reden zijn tot afkeur. Kleine oppervlakte-reparaties kunnen tevens geen reden zijn tot afkeur. Fabiton streeft naar een vlotte en correcte behandeling van reclames, waarbij toetsing en verifiëring van alle reclames procedure zijn (geschiedt zo spoedig mogelijk na uw melding).

Lossen

De betonplaten kunnen worden gelost m.b.v. een op de trailer gemonteerde kraan en zogenaamde steenklem. Voor het lossen van de betonplaten (voor tussentijdse opslag) is maximaal 45 minuten voorzien per volle vracht. In geval van deelvrachten geldt een maximale lostijd verhoudingsgewijs aan het aantal betonplaten per volle vracht. Extra lostijd zal in rekening worden gebracht op basis van nacalculatie à € 85,- per uur excl. BTW. Fabiton voorziet niet in de mogelijkheid tot plaatsing van de betonplaten.

Bereikbaarheid losplaats

Zorg voor een goede bereikbaarheid!!!
De betonplaten worden geleverd met een trailer met bestuurbare achteras met een totale lengte van 16.00 m1. Het volgeladen gewicht van de trailer bedraagt ca.60 ton. De vrachtauto’s kunnen derhalve uitsluitend over voldoende verharde wegen rijden en vanaf voldoende verhard terrein lossen. De opdrachtgever dient hierin te voorzien. Indien verharding ontbreekt, dan dient de opdrachtgever te zorgen voor een verharding bestaande uit zware rijplaten. Als er sprake is van smalle bochten in de aanvoerweg dient u dit van te voren te melden. Mocht onverhoopt blijken dat de losplaats om wat voor reden dan ook niet bereikbaar is (te allen tijde ter beoordeling van de chauffeur), dan zal, zo mogelijk op aanwijzing van de opdrachtgever, op een alternatieve plaats worden gelost. De opdrachtgever dient dan zelf te zorgen voor de verplaatsing van de betonplaten. Risico en eventuele kosten zijn voor rekening van de opdrachtgever en kunnen niet op Fabiton worden verhaald.

Losplaats (voor tussentijdse opslag)

Zorg voor een voldoende ruime losplaats met een schone, vlakke en draagkrachtige ondergrond. Ingeval de losplaats onverhard is, dient deze te worden voorzien van een waterpas uitgevlakt en aangetrild (verdicht) zandbed met een dikte van minimaal 10 cm. Indien hier niet in is voorzien, behoudt Fabiton zich het recht voor te lossen op risico van de opdrachtgever.

Stapelen van de betonplaten

Leg drie steunpunten, bijvoorbeeld korte houten balkjes van ca. 20 cm lengte of betonklinkers, op de bezemschone en vlakke verharding of op het uitgevlakte en aangetrilde zandbed. De steunpunten dienen in een driehoeksvorm ten opzichte van elkaar te worden gelegd (zie tekening), elk met eenzelfde vrije ruimte (ca. 10 cm) tussen de kanten en het steunpunt. Op de steunpunten kan dan de eerste betonplaat worden gelegd. Plaats vervolgens opnieuw drie steunpunten loodrecht boven de eerste drie steunpunten. Leg hierop de tweede betonplaat, enzovoort. Maak de stapel niet te hoog. Uitgaande van de voorgeschreven losplaats kunt u de volgende stapelhoogte aanhouden:

De kwaliteit en uitvoering van de losplaats is en blijft te allen tijde de taak en verantwoordelijkheid van de opdrachtgever.

Grondwerk & aanleggen zandbed

Om het maximale draagvermogen te verkrijgen, moet tenminste worden voldaan aan de volgende eisen:

• beddingsconstante: k = 60.000 kN/m3
• minimale proctordichtheid = 98%
• minimale CBR-waarde = 15%

De ondergrond moet voldoende draagkracht hebben

De bodemgesteldheid is bepalend voor de uiteindelijke draagkracht van de ondergrond. Laat u zich daarom door derden professioneel ondersteunen bij de bepaling van eventueel benodigde grondverbetering. Echter, u dient te allen tijde een vlak zandbed van minimaal 25 cm aan te brengen, bestaande uit goed gegradeerd schoon, droog, grof rivierzand met een korrelgrootte van minimaal 0,7 mm. Indien twee soorten zand gebruikt worden, dan dient de bovenste laag van tenminste 15 cm met schoon, droog, grof rivierzand (korrelgrootte min. 0,7 mm) uitgevoerd te worden. De ondergrond dient uiteraard vrij te zijn van puin e.d.

Zandbed voldoende en gelijkmatig verdichten

De gewenste verdichting verkrijgt men in het algemeen door het zandbed in twee richtingen mechanisch te verdichten m.b.v. een zogenaamde trilplaat (een alternatieve verdichtingswijze en/of het gebruik van een alternatief gereedschap is op risico van de opdrachtgever). Indien een zandbed wordt aangelegd met een totale dikte van meer dan 25 cm, dan dient het zand in lagen opgebracht te worden van maximaal 20 cm. Iedere opgebrachte laag dient steeds aangetrild te worden. Een gelijkmatige verdichting is van het grootste belang!

Het juiste hoogte-niveau van het zandbed bepalen

Het zandbed dient geëgaliseerd te worden op het juiste hoogteniveau en vervolgens weer aangetrild. Vóór plaatsing van de betonplaten dient van het geëgaliseerde en aangetrilde zandbed een toplaag van ca. 5 cm weer te worden losgemaakt met bijvoorbeeld een hark.

Het hemelwater dient goed afgevoerd te worden

Daartoe volstaat in de praktijk een afschot van minimaal 0,5% (= 0,5 cm per meter).
Fabiton kan nimmer aansprakelijk worden gesteld voor het eventueel verzakken van de betonplaten. De kwaliteit en uitvoering van het grondwerk/zandbed is en blijft te allen tijde de taak en verantwoordelijkheid van de opdrachtgever.

Plaatsen van de betonplaten

Alvorens met de plaatsing van de betonplaten wordt begonnen, dient te allen tijde de plaats van de verharding te worden uitgezet. Het uitzetten kan bijvoorbeeld uitgevoerd worden met behulp van piketten en metseldraad. Tijdens het plaatsen van de betonplaten dient een voeg van 5 mm tussen de betonplaten onderling te worden aangehouden. Dit kan eenvoudig door het plaatsen van afstandhouders, bijvoorbeeld stukjes hout of anderszins. Plaats daarbij één afstandhouder per scheidslijn tussen twee betonplaten en wel op het smalste punt. De afstandhouders kunnen verwijderd worden nadat alle betonplaten geplaatst zijn. Vervolgens dienen de voegen te worden volgeveegd met schoon, droog, grof rivierzand. Nadat het zand in de voegen is nagezakt, deze nogmaals navegen om een goede opsluiting te garanderen. De verharding met betonplaten dient vervolgens opgesloten te worden met een kleirug, opsluitband of anderszins.

• haken voor het hijsen van de betonplaten;
• een lang stootijzer of stalen buis om de betonplaten te stellen;
• een hark en/of schop om het zandbed los te maken en/of eventueel zand te verplaatsen;
• bezem voor het vullen van de voegen met zand;
• piketten en metseldraad voor het uitzetten van de verharding;
• afstandhouders voor het stellen van de betonplaten onderling.

Het plaatsen van de betonplaten is en blijft te allen tijde de taak en verantwoordelijkheid van de opdrachtgever.

Ingebruikneming

Bij het in gebruik nemen van de nieuw aangelegde verharding met betonplaten dient deze niet direct maximaal te worden belast, maar rustig ingereden met gedeelde last, zodat de betonplaten zich kunnen "zetten" in het zandbed. Bij opslag van agressieve producten als voer en mest, strekt het tot aanbeveling de betonplaten te beschermen tegen aantasting.