Smeerput

0.00

Fabiton biedt een uitgebreid assortiment smeerputten (smeerkelders): afmetingen van standaard tot grote afmetingen, voor zowel particulier alsmede de professional (garages, eigen onderhoudsafdelingen wagenpark, truck APK-keuringsstations). De toepassingen en opties zijn divers, zolang als er maar rollend materieel aan te pas komt: smeerput, werkput, remtestbank, spelingsdetectoren, hefput, etc.

Selecteer gewenst product via filter-opties.

This field can't be Empty
Uw product-keuze: Niet beschikbaar
Opgaaf specificaties of aanvraag afwijkende producten via CONTACT.
Categorie:
PDF
Product
Illustr.
L-inw. (cm)
B-inw. (cm)
H-inw. (cm)
Gew. (kg)
SK 1
330
90
140
3985
SK 2
550
105
140
7635
SK 2 - 1
-
520
105
140
6670
SK 2 - 2
-
490
105
140
5700
SK 2-10
1070
105
140
13340
SK 2-15
1590
105
140
19040
SK 2-20
-
2110
105
140
24740
SK3
525
100/150
125
11091
SK 3-10
1050
100/150
125
24322
SK 3-15
1575
100/150
125
35413
SK3-20
2100
100/150
125
46504
SK3 RTB
210
380
125
7019
SK4
380
155
125
8020

Fabiton biedt diverse uitvoeringen en toepassingen Smeerputten

De smeerput (smeerkelder) is een functioneel en populair product in de garage-en carrosseriewereld en bedrijven die zelf het onderhoud van hun wagen-en vrachtwagenpark verzorgen. In de professionele auto- en truckkeuringcentra’s (APK) zijn smeerputten onmisbaar. Maar ook bij bepaalde musea (treinen, trucks, vliegtuigen) en particulieren die hobbymatig sleutelen aan auto’s, trucks, trekkers of machines kiezen er vaak voor een smeerput in een garage of werkvloer te bouwen. De toepassingen en opties zijn divers, zolang als er maar rollend materieel aan te pas komt: smeerput, werkput, remtestbank, spelingsdetectoren (“schudders”), hefput, etc. Vrijwel alles kan ingepast worden in onze prefab delen.

Hoewel de meeste smeerputten in de auto-/truckgarages en industrie worden gebruikt, zijn er ook fervente autoliefhebbers en autoknutselaars die een eigen atelier hebben en maar wat graag een smeerput plaatsen in de garage (veelal type SK1 of SK2). Een smeerput kan u heel wat rugleed besparen. Daarnaast is de smeerput ook een frequent toegepast product in de carwash sector (veelal type SK1 of SK2). Deze putten worden dan gebruikt als slibvangput onder wasplaatsen (bij type SK2 kunnen de sparingen voor TL-verlichting dan worden weggelaten). Voor de grotere lengtes smeerputten kunnen de modellen SK2 of SK3 aan elkaar worden gekoppeld om tot de gewenste lengte te komen of kunnen er maatwerkdelen worden geproduceerd. Bij het type SK2 kunnen dan tevens de één of beide kopschotten worden weggelaten en voorzien van stekwapening om in werk waterdicht aan elkaar te storten (stortvoeg ca. 30 cm). Het type SK3 is een robuust, zwaar model en uitermate geschikt voor de zware, professionele en soms complex gekoppelde toepassingen en waarbij de delen in het werk waterdicht aan elkaar worden gemonteerd met een doordacht koppelsysteem. Het type SK3 is leverbaar met diverse opties en speciale voorzieningen.

Voordelen prefab:

  • diverse afmetingen standaard in prefab leverbaar (incl. maatwerk)
  • van eenvoudig tot professionele uitvoering en toepassing
  • snelle en professionele bouw met prefab delen (gestort in het werk op aanvraag)
  • diverse uitvoeringsopties leverbaar (hefput-voorbereiding, remmentestbank-module, voorzieningen spelingsdetectoren/schudders, opslagruimte, kelder, etc.)
  • diverse overige opties leverbaar (boringen, extra wapeningsvoorzieningen, sparingen, 1- of 2-zijdige afzuigingsroosters, trap, lensputje, stalen instortrand, etc.)
  • montage op aanvraag mogelijk
  • snelle montage (doorgaans binnen één werkdag waterdicht te koppelen)
  • relatief lage bouwkosten
  • gratis advies

Toepassingen:

  • hobbymatig sleutelen voor particulieren
  • onderhoud eigen wagenpark
  • garages
  • auto- en truckkeuringsstations (APK)
  • musea

Aandachtspunten bij de montage:

  • vlak en op juiste diepte monteren in droge bouwput
  • na plaatsing de bouwput (rondom smeerput) tot de gewenste hoogte aanvullen met goed verdichte aanvulgrond (liefst gestabiliseerd)
  • de smeerkelders dienen op de juiste wijze gefundeerd te worden
  • bovenrand afwerking in overleg met uw constructeur

Neemt u contact met ons op voor advies bij de toepassing.